Ideen aus BRT auf existierendes Busnetz anwenden
Ich wünsche mir die Umsetzung des Projektes als Tram, aber dennoch mehr exklusive Busspuren und sogar ganze Straßen, die für den privaten KFZ-Verkehr gesperrt werden (wie auf der Holstenbrücke, zum Beispiel auf der Elisabethstraße zwischen Augustenstraße und Werftstraße), um bestehende Busverbindungen schneller und zuverlässiger zu gestalten sowie Lärm- und Luftbelastung von Stadt- und Stadtteizentren zu reduzieren.