Welche Hinweise haben Sie zu den Korridoren für das hochwertige ÖPNV-System in Kiel? Hier können Sie sich einen Überblick über Trassenführung, Radwege und Parkplätze in den verschiedenen Korridoren machen. Verorten Sie Ihre Rückmeldung in der Karte durch einen Pin!
Es sollte eine Verbindung der Stadtteile (Endhaltestellen der einzelnen Strecken) geben, welche nicht über die Innenstadt verlaufen, sondern eine direkte Verbindung darstellen.
Die Gaardener Kaufmannschaft hat es seinerzeit mit der Verwaltung geschafft, den gesperrten Alfons-Jonas-Platz für das Parken freizugeben.
Wie ist es sichergestellt, dass die Terassenhäuser im Ellerbeker Weg 29-37 geschützt werden bzw.
Wie sieht die Verknüpfung zum Wettbewerb Holstenplatz aus?
Eine Verbindung/Ausweitung zur derzeitigen Route der Buslinie 34.
Dieser Bereich scheint gar nicht abgedeckt zu sein.
Die geplante Strecke läuft wieder durch die Stadt mit Knotenpunkt Bahnhof. ist es nicht sinnvoll Schnellstrecken entlang der B76 zu planen mit diversen Umstiegsmöglichkeiten in dort kreuzende Busse oder Bahnen mitzuplanen?
Dass tatsächliche einige Haltestellen entfallen, finde ich begrüßenswert. Macht es das System doch schneller. An dieser Stelle wundert es mich jedoch, dass Ellerbek eher suboptimal erschlossen wird.
Auf dem Trassenspaziergang wurde bemängelt, dass viel Parkraum wegfallen wird. Das wird aus meiner Sicht durch das neue ÖPNV-System wieder wettgemacht.
Wäre die Haltestelle nicht sinnvoller hier zu errichten? Dann würde die Haltestelle mehr in der Mitte des Gebietes liegen und eine bessere Erschließung ermöglichen.
Wie viele Bäume des Uferwaldes müssen gefällt werden ?
Was geschieht mit dem Schwentinewanderweg ?
Zusätzliche Verschattung am Nachmittag bei uns im Scharweg ?
