Welche Hinweise haben Sie zu den Korridoren für das hochwertige ÖPNV-System in Kiel? Hier können Sie sich einen Überblick über Trassenführung, Radwege und Parkplätze in den verschiedenen Korridoren machen. Verorten Sie Ihre Rückmeldung in der Karte durch einen Pin!
Es wäre wünschenswert, die einzurichtende zentrale Umsteigestelle an den Holstenplatz (Haltestellen Ziegelteich und Andreas-Gayk-Straße) zu verlegen, da hier der Tram- und Busverkehr aus verschiedenen Richtungen zusammenführt und an sich die Fläche meh
Dass tatsächliche einige Haltestellen entfallen, finde ich begrüßenswert. Macht es das System doch schneller. An dieser Stelle wundert es mich jedoch, dass Ellerbek eher suboptimal erschlossen wird.
Auf den Plänen, die auf dem Bürgerforum vorgestellt wurden, lag eine ÖPNV-Trasse in der Mitte der Straße, direkt an der markanten Baumreihe. Das gefiel mir sehr gut. Allerdings müsste dann die Bushaltestelle am Straßenrand sein.
Auf dem Korridor Richtung Elmschenhagen ist zwischen Langsee (km 2,8) und Villacher Straße (km 4,0 stadteinwärts bzw. km 4,3 stadtauswärts) keine weitere Haltestelle vorgesehen. Diese Entfernung scheint mir zu groß.
Eine Optimale Verbindung schaffen von der Tram Haltestelle zur Regionalbahn Haltestelle.
Anstelle der Haltestelle Villacher Straße Haltestellen im Bereich der heutigen Bushaltestellen Sophienhöhe und Nelkenweg. Nelkenweg könnte dann als Haltestelle zum Umsteigen genutzt werden. Die Busse können über Nelkenweg und Ellerbeker Weg wenden.
Km 2,1: Besser auf Abbiegespuren verzichten zugunsten von Gehwegflächen, die geringe Gehwegfläche auf der Ostseite ist schon heute ein Problem und sollte dringend erweitert werden.
Der Entfall von Haltestellen entlang des Skandinaviendamms erscheint mir sinnvoll. Beschleunigt es den ÖPNV doch erheblich. Mit dem ergänzenden Busnetz wird Kronshagen dadurch auch nicht schlechter gestellt.
die beiden bisherigen Haltestellen an den beiden Zugangsstraßen wurden nicht durch eine Haltestelle zwischen den beiden Straßen Wittland und Daimlerstraße ersetzt, sondern bleibt an der Stelle der alten Haltestelle an der Daimlerstraße.
