Welche Hinweise haben Sie zu den Korridoren für das hochwertige ÖPNV-System in Kiel? Hier können Sie sich einen Überblick über Trassenführung, Radwege und Parkplätze in den verschiedenen Korridoren machen. Verorten Sie Ihre Rückmeldung in der Karte durch einen Pin!
Die Erweiterung nach Holtenau/Friedrichsort sollte zukunfts- und tourismusorientiert von Beginn an bedacht werden. Sie bietet eine schnelle und bequeme Anbiendung zum Strand und zum neuen Viertel von Holtenau (Planung auf dem MFG5 Gelände).
Ist eine Führung über die Preetzer Ch. nicht einfacher und kostengünstiger als die Strecke über die Wiener Allee? Zudem spart es ein paar Minuten Fahrtzeit ein.
Falls man bereit ist, mehr in die Anbindung des Holsteinstadions zu investieren, wäre eine Realisierung über Paul-Fuß-Straße und Westring bis zum Stadion sicher schöner.
Gründe / Vorteile:
1. Hier ist eine dafür nutzbare Freifläche für einen "Umsteiger" von Stadtbahn auf Bus/Fahrrad & umgekehrt.
2. Werktags ist der Bedarf durch die Anwohner vorhanden.
Gerade im Innenstadtbereich — Ziegelteich und danach stadtauswärts auf dem Kronshagener Weg — ergeben sich durch die gemeinsame Führung mit dem MIV in Hauptverkehrslagen Konflikte, die zu Verspätungen führen können.
Kommt es im Bereich der engen 90 Grad Kurven zu Lärmbelästigungen für die Anwohner? Ich habe noch das Gekreische der Straßenbahn im Ohr, wenn diese in Gaarden in die Elisabethstraße einbog.
Ist hier geplant, den Zubringer bis direkt zum Holstein-Stadion weiterzuführen, oder soll hier eher nur ein separater Ein- und Ausstiegsbereich am Beginn der Projensdorfer Straße geschaffen werden?
Durch die Linienführung nach Suchsdorf über Projensdorf werden vmtl. mehr Menschen erreicht als über die Eckernförder Str. Außerdem wird der Campus (Bremerskamp) besser bedient.
Wenn man Kronshagen nicht mit einbindet in das Konzept und keine Route von Russee - Mettenhof - Kronshagen - Suchsdorf - Wik schafft dann werden Leute weiter Autofahren weil die Idee immer erst zum "Hub" dem Hbf zu fahren um von dort zum Ziel
Wie ist es sichergestellt, dass die Terassenhäuser im Ellerbeker Weg 29-37 geschützt werden bzw.
