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Einbindung des Radverkehrs
Adresse:
Karlstal 42, 24143 Gaarden-Ost Kiel
Im Bereich oberes Karlstal/Helmholtzstraße/Röntgenstraße sieht es in den zur Diskussion gestellten Straßenraumquerschnitten so aus, als sei keine Radwegeinfrastruktur geplant. Wie kann hier der Radverkehr besser berücksichtigt werden? Eine Radspur in Mischnutzung mitten auf der Fahrbahn zwischen den ggfs. vorhandenen Schienen ist eine sehr schlechte Lösung.
Kommentare
am 06. Mai. 2022
um 14:24 Uhr
Rückmeldung der Stabstelle Mobilität
Rückmeldung der Stabstelle Mobilität:
"Das Funktionskonzept, welches den Infrastrukturplänen zugrunde liegt sieht eine Aufwertung der Radverkehrsführung über die parallel verlaufende Straße Kirchenweg vor, sodass im Bereich des oberen Bereich Karlstal/Helmholtzstraße/Röntgenstraße lediglich die Nutzung der Mischverkehrsspur mit dem Rad bleibt. Alternativ muss das Rad über einen kurzen Abschnitt auf dem Gehweg geschoben werden. Anwohner, Kunden, Besucher, etc. können über die Stichstraßen ihre Ziele erreichen und der Durchgangsradverkehr wird über den Kirchenweg abgewickelt."
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