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Keine Tram im Mischverkehr

am 07. Mai. 2022 von Waldorf

Im Mischverkehr (gemeinsame Nutzung einer Fahrbahn durch ÖPNV und Individualverkehr) bringen Tramschienen erhebliche Unfallgefahr für Zwqeiradfahrer. Deshalb ist der Neubau einer Tram nur da aktzeptabel wo sie eine separate Trasse hat.

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Guter Plan...

am 06. Mai. 2022 von

...den ÖPNV auf eine der beiden Arten zu ergänzen.
Mir liegt die Tram-Lösung näher.

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Finanzierbarkeit und Wirtschaft

Straßenausbaubeiträge

von Gast am 07.05.2022

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Bewertungskriterien zu Tram und BRT – Welche Anmerkungen haben Sie?
Finanzierbarkeit und Wirtschaft

Für die im September 1986 fertiggestellten Bereiche Elisabethstr. und Vinetaplatz haben in den 1990-Jahren die Anlieger in dem Umbauareal jeweis mehrere zehntausende D-Mark an Straßenausbaubeiträgen bezahlt.
Werden jetzt wieder die Hauseigentümer zur Kasse gebeten?

Kommentare

von Admin KW
am 11. Mai. 2022
um 14:31 Uhr

Rückmeldung der Stabsstelle Mobilität:

"Die Planungen beider Systeme Tram/BRT richten sich nach der Beschlusslage der Ratsversammlung der Landeshauptstadt Kiel und sehen daher auch keine Erhebung von Straßenausbaubeiträge vor."